Case Study with PNUIK Kraków Sp. z o.o. The stability and durability of railway subgrades are key to safe and cost-effective Case Study z PNUIK Kraków Sp. z o.o.
Stabilność i trwałość podtorza kolejowego to klucz do bezpiecznej i ekonomicznej eksploatacji linii kolejowych. Jednym ze sprawdzonych rozwiązań w inżynierii kolejowej są geowłókniny polipropylenowe, które pełnią funkcje separacyjne, filtracyjne i wzmacniające.
W współpracy z PNUIK Kraków Sp. z o.o., nasze materiały zostały zastosowane przy naprawie uszkodzonego podtorza. Użycie geowłóknin pozwoliło na:
– równomierne rozłożenie obciążeń dynamicznych od ruchu pociągów,
– zapobieganie mieszaniu się warstw gruntu podłoża z tłuczniem,
– poprawę nośności i stabilności konstrukcji,
– wydłużenie okresu między naprawczego torowiska.
Dzięki integracji geosyntetyków z nowoczesnymi technologiami naprawy torów (m.in. maszyną do naprawy podtorza AHM-800R), prace mogły być prowadzone sprawnie, nawet w wymagających warunkach terenowych.
Geowłókniny Griltex znajdują szerokie zastosowanie w infrastrukturze kolejowej – zarówno przy budowie nowych linii, jak i modernizacji istniejących.
Ten projekt po raz kolejny dowodzi, że odpowiednio dobrane geosyntetyki nie są dodatkiem, ale elementem konstrukcyjnym decydującym o trwałości i bezpieczeństwie obiektów inżynieryjnych.
Pełne studium przypadku: https://lnkd.in/gf5dkf3F
